• Testeur de corrosion par simulation de liquide de refroidissement moteur
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Testeur de corrosion par simulation de liquide de refroidissement moteur

  • DFYF
  • Dalian, Liaoning
  • 1 mois
  • 200 pièces/mois
1. La température et la pression du testeur de corrosion par simulation de liquide de refroidissement moteur sont automatiquement contrôlées. 2. Les performances du système de testeur de corrosion par simulation de liquide de refroidissement moteur sont stables et le fonctionnement est simple. 3. À l'exception du chargement et du déchargement des échantillons, tout peut être effectué automatiquement.

Introduction du testeur de corrosion par simulation de liquide de refroidissement :

Applicable à la norme industrielle SH/T0088.


Testeur de corrosion du liquide de refroidissement de haute qualité Appliquez strictement la norme, toutes les 76 heures de travail, il s'arrêtera automatiquement pendant 8 heures, puis l'analyseur de liquide de refroidissement du moteur fonctionnera à nouveau jusqu'à ce qu'il fonctionne pendant 1064 heures.


Le testeur de corrosion du liquide de refroidissement de haute qualité utilise un testeur de corrosion principalement composé d'un système de test sur banc et d'un système de contrôle électronique.


Système d'expérimentation sur banc : 


Analyseur de liquide de refroidissement moteur Comprend un réservoir, une pompe à eau, un injecteur d'échantillon, un radiateur, un compresseur et un réservoir de réapprovisionnement, etc.


Système de contrôle électronique : 


Testeur de corrosion du liquide de refroidissement de haute qualité Comprend le contrôle de la température, le contrôle de la pression, l'affichage du débit, le contrôle automatique du fonctionnement intermittent du test, etc.


Le liquide de refroidissement circule pendant 1064 heures à 88°C et un certain débit et pression dans un système fermé composé d'un réservoir, d'une pompe à eau, d'un radiateur, d'un réservoir de réapprovisionnement et d'un tube en caoutchouc.


La résistance à la corrosion de l'analyseur de liquide de refroidissement moteur est déterminée par la perte de poids d'une éprouvette métallique typique utilisée dans le système de refroidissement du moteur dans le réservoir et par une inspection visuelle de l'état de la surface intérieure de chaque composant.



coolant simulation corrosion tester


Avantages du testeur de corrosion par simulation de liquide de refroidissement :

1. Le testeur de corrosion par simulation de liquide de refroidissement adopte un débitmètre à affichage numérique, précis et stable.

2. Le testeur de corrosion par simulation de liquide de refroidissement dispose de son propre dispositif de réhydratation et il n'est pas nécessaire de le réhydrater pendant tout le processus de 1064 heures.

3. Il est facile à utiliser, permet d'économiser du temps et des efforts, adopte deux minuteries pour fonctionner, démarre avec un seul bouton et fonctionne automatiquement jusqu'à la fin de l'expérience, pendant laquelle aucun analyste n'est obligé de regarder.


Paramètres de l'analyseur de liquide de refroidissement moteur :

Source de courant:AC380V ± 10% 50Hz
Plage de contrôle de la température :Température ambiante ~ 100 ℃
Précision du contrôle de la température :±3 ℃
Débit de liquide :1,3~1,6 L/S
Pression du système :80~103KPa
Temps cumulé :0~9999h
Puissance de chauffage:2,6 kW
Puissance du moteur:1,5KW 2840 tr/min
Pouvoir total:4,1 kW


High-quality Coolant Corrosion Tester


Service après-vente

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